50ccの原付に乗っている皆さん・・・今のバイクライフに満足していますか？

下のスクーターをご覧ください。

・・・どーみてもおばちゃんがよく乗っている前カゴ付きスクーター（通称：おかん原チャ）
しかし・・・しかしですよ、これ排気量62ccの立派な「原付二種」でござりまする。
もともとは50ccのスクーター(HONDA Dio Cesta)だったのですが
排気量を上げる改造、つまりボアアップをして原付二種の登録を行っております。
だから30km制限速度もない！2段階右折も必要ない！追い越し車線も走れる！

もうおまわりさんなんかこわくないよ☆（でも安全運転でおねがいします）

あと「原付通行禁止」の標識のあるオーバーパス（高架道路）も原付2種は道路交通法上では自動二輪に区分されるため通行することが可能です。通勤ルートに高架道路がある人は何気に便利です。

た　だ　し　一番のネックは「免許が必要」ということです。
原付免許、普通自動車免許では乗れません。
自動二輪免許が必要になります。
最近ではAT小型限定普通二輪免許なるものがあり、125cc以下のオートマ車限定で乗ることができる免許もございます。

弊店最寄の教習所なら自動車免許をすでにお持ちの方なら
合計9時間の教習で税込¥59,400で取得できるようです。

いまの原付のまま低予算で原付二種に乗り換えたいなら、ボアアップという手段もあるんです。
ボアアップ後は役所に二種登録の申請をしてナンバープレートの取得が必要です。お忘れなく!
大東市にお住まいの方に限り、弊店で二種登録の代行も承ります。

工賃は5000円～

出来ればですが・・・ボアアップキットは持ち込みでお願いします。さらにどうせ購入するならシリンダヘッド付きが宜しいようです。２サイクルエンジンをボアアップした後はガソリンタンクに２サイクルエンジンオイルを少し入れて慣らし運転を行いましょう。キャブレターのジェットという小さな部品があるのですが、それも交換します。ちなみにですが・・ボアアップすることによる最大の恩恵は自腹を切るサイン会（主催：桜田門マークの国家権力）に出席する確立が少なくなる事であります。さらに自動車の流れに合わせる事が出来るので精神的にもゆとりが出来ます。